Los Rieles de Conductix-Wampfler: una solución comprobada para aplicaciones de transporte ferroviario 3.º y 4.º

Los rieles de Conductix-Wampfler son una solución probada, calificada y duradera para las aplicaciones más exigentes de tercer riel (3.er riel) y cuarto riel (4.º riel). Diseñada para sistemas ferroviarios de conductores pesados como redes de metro, metro y U-Bahn, esta tecnología avanzada garantiza una transferencia de energía confiable en todas las condiciones de servicio. Nuestros rieles de tránsito cumplen totalmente con los estándares y normas internacionales más estrictos, lo que los hace ideales para instalaciones de rieles eléctricos y rieles de tracción .

Con una amplia gama de accesorios y soportes, Conductix-Wampfler ofrece una solución de sistema completa adaptada a sus requisitos específicos, ya sea para el reemplazo de rieles compuestos, rieles eléctricos de baja resistencia o aplicaciones rentables de servicio pesado.

FAQs

Preguntas frecuentes

¿Qué es un riel de tránsito no aislado?

Un riel de tránsito no aislado es un riel conductor compuesto que se utiliza en sistemas ferroviarios de tránsito electrificados. Combina un cuerpo de aluminio para la conductividad con una tapa de contacto de acero inoxidable para mayor durabilidad y resistencia a la corrosión.

¿Dónde se utilizan normalmente los rieles de tránsito no aislados?

Se utilizan comúnmente en sistemas de electrificación de terceros rieles para redes de metro, metro y tránsito subterráneo, así como en otras aplicaciones de energía de tracción de CC.

¿Qué materiales se utilizan en los rieles de tránsito no aislados?

Por lo general, el cuerpo está hecho de aleación de aluminio para mayor conductividad y resistencia, mientras que la tapa de contacto está hecha de acero inoxidable para mayor resistencia al desgaste y durabilidad.

¿Se pueden diseñar a la medida los rieles de tránsito no aislados?

Ofrecemos varias opciones para el grosor de la tapa, las dimensiones del perfil y los accesorios para adaptarse a los requisitos específicos del proyecto.